试验台供油系统对精度的影响
来源：泰安海数机械制造有限公司 发布日期：2013-1-22 22:57:46 访问次数：
试验台用的柴油应符合《道路车辆一柴油机燃油系统的试验用油》(IS04113—1978C)规定，保证其粘度在同温下一样，否则油的牌号不同，粘度不同，供油量就产生较大差异。
1．油温。
油温对供油量有明显的影响，研究证明：油温每变化1℃，可引起0．2％～0．4％的测量误差。目前国产试验台均设恒温控制系统，把试验用的柴油控制在40±2℃范围内。当无加温装置时，允许按公式对调试油量进行修正。
Y=(40－T) η·X+X
Y一修正后调试油量ml
T一调试时试验油温度
η一修正系数0.00068
X一喷油泵说明书规定的油量值ml
2．供油充足
供给喷油泵的柴油应当是匀质油流，油中不应含气泡或产生空穴。否则气泡进入柱塞套会排挤出与汽泡同样容积的柴油，造成喷油量减少。国际标准规定：将试验油从油箱送到喷油泵进油管连接接头，其流量率应为喷油泵供油流量率的2．5倍以上。
3．供油压力
供油压力将直接影响柴油进入柱塞套的速度和流量。流量大时流人柱塞孔的速度高，柱赛套内能充满油；压力低时流人柱塞孔的速度也低，柱塞套内就不能及时充满油，供油量必然产生变化。为此，要求试验台的供油压力稳定，压力波动不超过5％。泰安海特专业为您提供喷油泵试验台,高压共轨喷油器试验台,高压共轨试验台,共轨试验台，要买喷油泵试验台认准泰安海数！ 
